Fiat 125p – Duży Fiat

Historia polskiego klasyka, wspomnienia, fotografie i filmy.

Poznaj historię ↓Felietony i wspomnienia →

DO KOLEKCJI

Fiat 125p – kolekcjonerskie pocztówki

Jeden projekt w dwóch wersjach: Klasycznej i Archiwalnej #10/50.

Edycja Klasyczna ↗Edycja Archiwalna #10/50 ↗

01 / HISTORIA

Marzenie z czasów PRL

Fiat 125p – marzenie z czasów PRL

Spoglądając dzisiaj na to auto trudno uznać je za ikonę motoryzacji – w tamtych czasach powstawały legendarne amerykańskie muscle cary, a za zachodnią granicą volkswagen, mercedes, czy audi prześcigały się już pod względem technologicznym. Tymczasem u nas to właśnie Fiat 125p był wymarzonym autem dla większości społeczeństwa.

„Duży Fiat” (małym był 126p), „Bandzior”, „Kant”, czy „Kredens” to tylko niektóre przezwiska dla tego pojazdu. Doczekał się wielu adaptacji i zastosowań – produkowany jako wersja sedan i kombi, pickup oraz jako samochód rajdowy radiowóz i karetka. Znany jako taksówka numer boczny 1313 z komediowego serialu „Zmiennicy”.

Czytaj pełną historię Fiata 125p →

02 / SUKCESY

Fiat 125p na świecie

Sukcesy na arenie międzynarodowej!

Fiat 125p w wersjach rajdowych brał udział i dzielnie walczył w rajdach Monte Carlo, rajdzie Akropolis, czy też rajdach lokalnych – odnosząc przy tym umiarkowane sukcesy.

W 1973 roku pobił rekord średniej prędkości na długim dystansie, a w 1977 roku zdobył prestiżową nagrodę brytyjskiego magazynu „What Car” w kategorii najlepsze auto kombi do 3000 funtów – bijąc na głowę między innymi Toyotę Corollę!

Eksportowany do 80 krajów: min. do Ekwadoru, Tajlandii, Kongo, Sierra Leone, Zairu, Kataru, Indonezji, Peru czy Wietnamu.

Więcej o sukcesach i historii →

03 / ODKRYWAJ